合作背景：關(guān)嶺無(wú)避讓停車設(shè)備特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：設(shè)備有好的安全性能。無(wú)避讓立體車庫(kù)是利用螺桿傳動(dòng)的自鎖性及鏈條的牽引來(lái)進(jìn)行運(yùn)行的，因此就能確保上層停車臺(tái)上的車輛在任何時(shí)候都不會(huì)墜落，而發(fā)生一些傷人毀車的事故，另外設(shè)備還配有獨(dú)立動(dòng)力設(shè)

合作背景：關(guān)嶺近年來(lái)，醫(yī)院停車難問(wèn)題日益突出。特別是對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)平均每天看病人數(shù)較多，大部分醫(yī)院內(nèi)部停車資源有限，停車位數(shù)量匱乏，給不少前來(lái)就醫(yī)的患者帶來(lái)不少困擾。而且停車人群不僅包括前來(lái)就醫(yī)的患者，還包括院內(nèi)醫(yī)護(hù)人員私人

合作背景：關(guān)嶺升降橫移類停車設(shè)備設(shè)備特性模塊化設(shè)計(jì)，車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用?？梢栽诘孛婕暗叵峦＼噲?chǎng)使用，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，使用形式靈活，造價(jià)較低。充分利用空間，可數(shù)倍提高停車數(shù)量。系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，多種保護(hù)

合作背景：關(guān)嶺立體車庫(kù)設(shè)計(jì)安裝、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)1、多層立體車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。2、與周圍易

合作背景：關(guān)嶺巷道堆垛式立體車庫(kù)設(shè)備主要組成部分:安全檢測(cè)裝置巷道堆垛類停車設(shè)備是一種自動(dòng)化程度極高的無(wú)人車庫(kù)，所以車庫(kù)的安全檢測(cè)對(duì)車庫(kù)正常運(yùn)行起重要作用。巷道堆垛類停車設(shè)備是一個(gè)大型密集全自動(dòng)無(wú)人車庫(kù)，除其主要組成部

合作背景：關(guān)嶺停車場(chǎng)投資：房?jī)r(jià)高的一二線城市停車位價(jià)值就一定高很多投資機(jī)構(gòu)在選擇準(zhǔn)入城市時(shí)，往往理所當(dāng)然的選擇北上廣深作為目標(biāo)城市，認(rèn)為房?jī)r(jià)高的一二線城市停車位價(jià)值就一定高。其實(shí)未必。正如房屋的價(jià)值關(guān)鍵在于地段、地段還是

合作背景：關(guān)嶺簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)一個(gè)車位泊兩臺(tái)車。（適宜多車型家庭用）構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng)?？扇我膺w移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，獨(dú)立及多臺(tái)設(shè)備。備有專用鎖匙開關(guān)，防止外人開動(dòng)

合作背景：關(guān)嶺立體車庫(kù)停車時(shí)要注意：控制好油門，通過(guò)限位帶，完全進(jìn)入車位停穩(wěn)停車的后面一步，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門才行，但千萬(wàn)得注意油門力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬(wàn)

合作背景：關(guān)嶺停車場(chǎng)投資：停車難的地方就是停車場(chǎng)投資的理想場(chǎng)所希望進(jìn)軍停車產(chǎn)業(yè)的投資者，看到城市部分小區(qū)停車難，往往“見獵心喜”，以為自己發(fā)現(xiàn)了一座金礦，可以大發(fā)其財(cái)。殊不知，如果不進(jìn)行深入的市場(chǎng)分析，很可能會(huì)掉進(jìn)大坑。小區(qū)停車

合作背景：關(guān)嶺地坑式升降橫移性能特點(diǎn)：本設(shè)備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負(fù)一正二布局。中層設(shè)一空車位，作為交換車位。節(jié)省地面，充分利用地下空簡(jiǎn)，提高泊車數(shù)量。下層車位具有防塵及防盜等功能。運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，運(yùn)行速度