合作背景：洛川汽車專用升降機(jī)性能特點(diǎn)：汽車升降機(jī)是專門用作不同平層的汽車搬運(yùn)的專用停車場(chǎng)設(shè)備，其作用：只起到汽車不同層進(jìn)行來回搬運(yùn)的作用，無(wú)直接存取的作用。汽車升降機(jī)代替汽車進(jìn)出的地下室斜坡車道，可以大大節(jié)省土建空間。汽車升

合作背景：洛川景區(qū)停車難問題日益突出。特別是對(duì)于大的景點(diǎn)來說平均每天旅游人數(shù)較多，大部分景區(qū)停車資源有限，停車位數(shù)量匱乏，給不少前來旅游的游客帶來困擾。而且停車人群不僅包括前來旅游的游客，還包括景區(qū)工作人員私人車輛。這也給

合作背景：洛川升降橫移式立體車庫(kù)特點(diǎn)對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較強(qiáng)，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)土建的要求比較低；載車板升降速度為4.5m/min，橫移速度為7.8m/min，入庫(kù)時(shí)間短;可靠性好，由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)件設(shè)計(jì)做到

合作背景：洛川平面移動(dòng)類停車庫(kù)運(yùn)行原理平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備的運(yùn)行主要由升降機(jī)、臺(tái)車、車輛搬運(yùn)器、轉(zhuǎn)盤來完成，升降機(jī)可帶動(dòng)臺(tái)車、車輛搬運(yùn)器及汽車作上、下運(yùn)動(dòng)，臺(tái)車可帶動(dòng)車輛搬運(yùn)器及汽車在每層的巷道內(nèi)橫向移動(dòng)，汽車通過車輛

合作背景：洛川選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則 我國(guó)從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，目前可以生產(chǎn)立體車庫(kù)的工廠有100余家，中等以上規(guī)模的也有20余家。各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品

合作背景：洛川醫(yī)院停車位配建指標(biāo)醫(yī)院設(shè)施用地對(duì)停車需求的差異主要表現(xiàn)在醫(yī)院等級(jí)和服務(wù)對(duì)象的不同，一般而言，等級(jí)越高的醫(yī)院對(duì)城市居民就醫(yī)的吸引力也越大，停車位配建標(biāo)準(zhǔn)也越高；醫(yī)院是否設(shè)置住院部也是影響停車需求的重要因素之一，提

合作背景：洛川建設(shè)立體車庫(kù)時(shí)針對(duì)的火災(zāi)問題解決方法1、使用光電感煙火災(zāi)探測(cè)器，提前感應(yīng)進(jìn)行早期報(bào)警；2、立體車庫(kù)在中間輸送通道，使用紫外火焰探測(cè)器和光探測(cè)器；3、梁、柱、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時(shí)要求的耐火極限；4、立體車庫(kù)

合作背景：洛川立體停車設(shè)備建設(shè)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)停車場(chǎng)傳統(tǒng)停車場(chǎng)占地面積大建設(shè)成本高，普通地上停車位的占地面積每個(gè)為十余平米，而立體車庫(kù)在狹小空地上便可以停放一組多車位的立體車庫(kù)，平均每個(gè)車位占地面積不到一平方米，對(duì)于立體停車

合作背景：洛川車輛無(wú)處停放的問題是現(xiàn)代城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體車庫(kù)的出現(xiàn)成為了提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二

合作背景：洛川升降橫移類停車設(shè)備，通過載車板升降或橫移來存取車輛。載車板在地面層可左右橫移，頂層可上下升降，中間層既可橫移又可升降，根據(jù)場(chǎng)地規(guī)劃及客戶需要可建2—5層。這種設(shè)備占新建立體車庫(kù)總量的81％，是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用率.高的停車