合作背景：蘭州巷道堆垛式立體車庫(kù)設(shè)備:車庫(kù)管理系統(tǒng)配置由于巷道堆垛類停車設(shè)備在控制室已配備了計(jì)算機(jī)，所以較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。從車輛入庫(kù)送至車位，計(jì)算機(jī)已將車輛入庫(kù)時(shí)間、停放位置直接顯示在計(jì)算機(jī)上，如果配置其他的車輛監(jiān)控

合作背景：蘭州立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)化程度高，使用方便，操作簡(jiǎn)單立體車庫(kù)采用自動(dòng)化智能控制，自動(dòng)存車和取車，由傳感器探知車位，省去車主找停車位（或找車）的過程。由于采用自動(dòng)化操作，節(jié)約人力，管理容易，一個(gè)無(wú)論多少車位的機(jī)械式立體車庫(kù)系統(tǒng)，只

合作背景：蘭州停車場(chǎng)投資：依靠共享停車就可以解決中國(guó)城市停車難中國(guó)城市停車難主要有兩大原因：一是車位不足；二是利用率低。但是，對(duì)于這兩個(gè)原因，同樣需要具體分析。車位不足，也就是經(jīng)濟(jì)學(xué)上的供不應(yīng)求。目前有一種說法，中國(guó)停車位缺口總

合作背景：蘭州垂直升降式車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖

合作背景：蘭州巷道堆垛式立體車庫(kù)設(shè)備主要組成部分:車輛存放設(shè)施巷道堆垛類停車庫(kù)存放設(shè)施的主結(jié)構(gòu)可采用土建結(jié)構(gòu)，也可采用鋼結(jié)構(gòu)。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外建成的巷道堆垛類停車庫(kù)來看，如為地下車庫(kù)采用土建結(jié)構(gòu)既經(jīng)濟(jì)又方便，如為地上車庫(kù)可

合作背景：蘭州車輛無(wú)處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，而隨之應(yīng)運(yùn)而生的立體車庫(kù)就是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。與傳統(tǒng)車庫(kù)相比，立體車庫(kù)可更有效地..人身和車輛的..。人們?cè)诶脵C(jī)械

合作背景：蘭州醫(yī)院停車位配建指標(biāo)醫(yī)院設(shè)施用地對(duì)停車需求的差異主要表現(xiàn)在醫(yī)院等級(jí)和服務(wù)對(duì)象的不同，一般而言，等級(jí)越高的醫(yī)院對(duì)城市居民就醫(yī)的吸引力也越大，停車位配建標(biāo)準(zhǔn)也越高；醫(yī)院是否設(shè)置住院部也是影響停車需求的重要因素之一，提

合作背景：蘭州車輛無(wú)處停放的問題是現(xiàn)代城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體車庫(kù)的出現(xiàn)成為了提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二

合作背景：蘭州立體機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊，利于舊城規(guī)劃改造由于機(jī)械式停車庫(kù)采用鋼結(jié)構(gòu)，以全自動(dòng)或電動(dòng)半自動(dòng)方式存取車輛，結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊，無(wú)論是占地面積還是高度，均比常規(guī)停車場(chǎng)小得多。如常規(guī)停車場(chǎng)單層高度為3米，機(jī)械式停車庫(kù)只有1.6米，面包

合作背景：蘭州機(jī)械停車庫(kù)主要用于住宅區(qū)域目前，我國(guó)住房建設(shè)局對(duì)新建住宅小區(qū)的停車比例有嚴(yán)格的要求。由于地面可用空間有限，采用機(jī)械車位的建設(shè)來滿足停車比例。另外，對(duì)于舊住宅區(qū)的改造，地下停車場(chǎng)可能不能滿足高度要求，一般采用地面