建設(shè)小區(qū)立體停車庫(kù)節(jié)約能源原始車庫(kù)或停車場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)，低限度照明和通風(fēng)，大大降低了電能源的消耗。立體車庫(kù)已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)也已相

立體車庫(kù)停車時(shí)要注意：注意車尾，充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車輛倒入立體車庫(kù)車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷。

車庫(kù)操作人員職責(zé)1熟悉并執(zhí)行國(guó)家有關(guān)車庫(kù)的政策、法規(guī)。2嚴(yán)格遵守車庫(kù)安全操作規(guī)程，做到持證操作，定期復(fù)審。3有高度責(zé)任性和職業(yè)道德，愛(ài)護(hù)設(shè)備。4做到懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會(huì)操作，不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量

智能化停車管理系統(tǒng)特點(diǎn)1、出入口無(wú)需人員管理，減少停車場(chǎng)管理人員，節(jié)約管理成本。2、各個(gè)入口的圖像處理采用一臺(tái)圖像處理電腦集中管理，通過(guò)收費(fèi)管理的輔助作用，將出口車輛的圖像顯示收費(fèi)電腦，由收費(fèi)電腦處理。只需設(shè)置一

立體車庫(kù)設(shè)計(jì)安裝、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)1、多層立體車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。2、與周圍易

近年來(lái)，商場(chǎng)停車難問(wèn)題日益突出。伴隨著用地的費(fèi)用越來(lái)越高，而停車費(fèi)也越來(lái)越貴，而且有時(shí)候有錢還不一定有車位，出去商業(yè)地段逛都需要考慮有沒(méi)有地方停車。特別是對(duì)于大的商場(chǎng)來(lái)說(shuō)平均每天消費(fèi)人數(shù)較多，大部分商場(chǎng)停車資源

智能停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面：1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的

四柱簡(jiǎn)易式立體停車場(chǎng)機(jī)型特點(diǎn)：1、只有上層車位有車臺(tái)版，上層車臺(tái)版只做升降動(dòng)作2、下層車位沒(méi)有車臺(tái)版，直接將車子停放在地面上3、上層車位要進(jìn)車時(shí)，先將下層的車子開(kāi)出，再把下層車位放下來(lái)4、上層車位停好上升后，再把下層

機(jī)械車庫(kù)與地面停車相比優(yōu)勢(shì)：空間利用率高，儲(chǔ)存車輛多。車庫(kù)類型有升降式、簡(jiǎn)單舉升、豎向循環(huán)、水平循環(huán)、多層循環(huán)、平面運(yùn)動(dòng)、巷道堆疊等幾種形式。這些類型的車庫(kù)可以利用有效的土地空間來(lái)存儲(chǔ)更多的停車位，并且地面

巷道堆垛式立體車庫(kù)設(shè)備:車庫(kù)管理系統(tǒng)配置由于巷道堆垛類停車設(shè)備在控制室已配備了計(jì)算機(jī)，所以較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。從車輛入庫(kù)送至車位，計(jì)算機(jī)已將車輛入庫(kù)時(shí)間、停放位置直接顯示在計(jì)算機(jī)上，如果配置其他的車輛監(jiān)控