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高速安全型立體車庫(kù)車載板的提升機(jī)構(gòu),是立體車庫(kù)的重要一部分,通過在車載板上設(shè)置有杠桿板,利用杠桿原理防止車輛在車載板上滑動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)高速安全提升車輛,在立體車庫(kù)建設(shè)中這點(diǎn)是馬虎不得的,立體車庫(kù)中每一個(gè)環(huán)節(jié)都是緊緊相扣的,立體車庫(kù)的車重決定了鏈條的傳動(dòng)力,傳動(dòng)力決定載車板的移動(dòng)速度,移動(dòng)速度決定了電機(jī)功率等等一系列的動(dòng)作都是緊密相連的,所以在立體車庫(kù)建設(shè)中每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該謹(jǐn)慎,細(xì)心。
機(jī)械式立體車庫(kù)載車板的結(jié)構(gòu)介紹:
立體車庫(kù)的載車板按結(jié)構(gòu)形式有拼板式和框架式兩種。
拼板式載車板是用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓整體成形,然后拼裝成載車板,最后用螺栓緊固連接。在拼裝前,先對(duì)組件進(jìn)行各類表面處理(如電鍍、烤漆等),使載車板輕巧、美觀。整體折彎成型的載車板運(yùn)輸方便、通用性互換性好,強(qiáng)度大、剛度好、重量輕、減少基礎(chǔ)承力;而且由于是整體折彎成型,車板厚度小,一般厚度為50~55毫米,對(duì)建筑凈空高度要求最??;可以保證載車板同地面零坡度,倒車無需加油門,適應(yīng)新老司機(jī)。整體折彎成型結(jié)構(gòu)形式適合于批量生產(chǎn)。
框架式載車板是先用型鋼和鋼板焊接成承載框架,然后在兩側(cè)停車通道和中間突起的頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板,多數(shù)采用中間突起結(jié)構(gòu)。這種載車板的優(yōu)點(diǎn)是可按需要設(shè)置行車通道寬度,并具有較好的導(dǎo)入功能,這種結(jié)構(gòu)形式較適合車型變化較多的小批量生產(chǎn)。
立體停車每塊上載車板都配有一套獨(dú)立的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車板上升,電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),載車板下降。根據(jù)載車板用車重確定鏈條所需傳動(dòng)力。根據(jù)傳動(dòng)力用載車板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根據(jù)車身高度確定上下載車板間的距離,根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度,最后根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小,鏈節(jié)形狀用大小。由于下載車板不需懸掛鏈條,所以下載車板比上載車板要短每塊下載車板后部都配有一套獨(dú)立的電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng),藏于載車板內(nèi)。在下載車板底部裝有四只鋼輪,可以在導(dǎo)軌上行走,其中兩只為主動(dòng)輪,裝于長(zhǎng)傳動(dòng)軸兩端,另兩只為獨(dú)立安裝的從動(dòng)輪。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn),長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使下載車板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根據(jù)載車板用車輛的重量,行走速度,滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。
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平面移動(dòng)類停車庫(kù)運(yùn)行原理平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備的運(yùn)行主要由升降機(jī)、臺(tái)車、車輛搬運(yùn)器、轉(zhuǎn)盤來完成,升降機(jī)可帶動(dòng)臺(tái)車、車輛搬運(yùn)器及汽車作上、下運(yùn)動(dòng),臺(tái)車可帶動(dòng)車輛搬運(yùn)器及汽車在每層的巷道內(nèi)橫向移動(dòng),汽車通過車輛
雙層簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)質(zhì)量保證1.二柱式簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)由有經(jīng)驗(yàn)的工程師設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)圖紙專家審核,保證設(shè)計(jì)質(zhì)量;2.二柱式簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)決不整機(jī)轉(zhuǎn)包給第三方生產(chǎn);3.關(guān)于產(chǎn)品的零部件:鋼板、H型鋼等原材料全部從名牌
智能化巷道堆垛式機(jī)械停車場(chǎng)運(yùn)行原理:采用巷式堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位,并由存取裝置實(shí)現(xiàn)有序存取。特點(diǎn):升降和橫移可以同時(shí)進(jìn)行,提高了車輛的出入庫(kù)速度。停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)
二層升降式機(jī)械停車位操作步驟:1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)智能兩柱雙層立體車庫(kù)車輛正向進(jìn)入車庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫(kù);4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升
低價(jià)立體車庫(kù)危害之:售后服務(wù)缺失眾所周知,一座質(zhì)量過硬的立體車庫(kù)使用壽命理論上可以達(dá)40-50年。但是由于低價(jià)立體車庫(kù)采用低價(jià)格策略,為了降低成本,無法為立體車庫(kù)的售后服務(wù)埋單,無法提供良好的售后服務(wù)。甚至有些立體
2層升降式機(jī)械停車庫(kù)機(jī)型特點(diǎn)1:只有上層車位有車臺(tái)板,上層車臺(tái)板制作升降動(dòng)作2:下層車位沒有車臺(tái)板,直接將車子停在地面上3:上層車位要進(jìn)出車時(shí),先將下層的車子開出,再把上層車位放下來4:上層車位停好升上去后,再把下層車子停
智能化與巷道堆垛類完美結(jié)合眾所周知,當(dāng)前智能化水平的高低就決定了立體車庫(kù)操作的簡(jiǎn)便舒適性和安全性,巷道堆垛類立體車庫(kù)一直不溫不火也是與之前國(guó)內(nèi)這類產(chǎn)品智能化程度低、容易出故障密切相關(guān)的,可以說只要提高了這類
雙層簡(jiǎn)易升降立體停車庫(kù)注意事項(xiàng)* 不要把設(shè)備安裝在瀝青柏油地面上,混凝土的厚度必須達(dá)到要求。* 操作停車設(shè)備之前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀并理解安全操作事項(xiàng)說明。* 設(shè)備沒有特殊的客戶需求定做的話,不做戶外使用。* 手腳遠(yuǎn)離設(shè)備
智能立體停車庫(kù)具有手動(dòng)控制功能。一般來說這種設(shè)備的故障率非常低,但是為了做到萬無一失,智能立體停車庫(kù)的控制就具有自動(dòng)和手動(dòng)雙重的控制能力,這種功能就能方便無論是任何一種控制出現(xiàn)故障的話,都不會(huì)影響到其他的控制
選擇售后服務(wù)、要堅(jiān)持可靠原則 任何機(jī)械設(shè)備在使用過程中都會(huì)出現(xiàn)故障,但機(jī)械式立體車庫(kù)出現(xiàn)故障時(shí),車輛若不能及時(shí)取出,則會(huì)給用戶帶來更多不便,甚至引發(fā)糾紛。因此,提供良好的售后服務(wù)是對(duì)停車設(shè)備生產(chǎn)廠家.基本的要求。