合作背景：達(dá)川立體車庫的發(fā)展其實(shí)就像飛機(jī)、地鐵的發(fā)展一樣，是人們對天空和地下的無盡探索，代表著一種更高效、更科學(xué)的發(fā)展方式。在空間利用率、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境適應(yīng)性、體驗(yàn)感等方面，立體車庫完勝普通停車場?？臻g利用率：機(jī)械式立體車

合作背景：達(dá)川巷道堆垛類，代號為XD，是指存車位在巷道一邊或兩邊多層布置，通過搬運(yùn)器在巷道內(nèi)做水平，垂直或水平垂直復(fù)合運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛的存取功能的停車設(shè)備。巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取

合作背景：達(dá)川車輛無處停放的問題是現(xiàn)代城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體車庫的出現(xiàn)成為了提高停車場容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二

合作背景：達(dá)川立體車庫設(shè)計(jì)安裝、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)1、多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。2、與周圍易

合作背景：達(dá)川智能化停車管理系統(tǒng)特點(diǎn)1、出入口無需人員管理，減少停車場管理人員，節(jié)約管理成本。2、各個(gè)入口的圖像處理采用一臺圖像處理電腦集中管理，通過收費(fèi)管理的輔助作用，將出口車輛的圖像顯示收費(fèi)電腦，由收費(fèi)電腦處理。只需設(shè)置一

合作背景：達(dá)川平面移動(dòng)式立體車庫特點(diǎn)一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場份額約占2%-3%。平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器

合作背景：達(dá)川立體車庫使用中的注意事項(xiàng)一、車庫門的開啟器倘若使用不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致傷害;需要注意的是，兒童不應(yīng)該接觸到遙控器或按鈕等開啟器控制系統(tǒng)，成人有責(zé)任對其進(jìn)行看護(hù)；二、車庫門的操作系統(tǒng)的按鈕控制應(yīng)當(dāng)安裝在離地面至少5英

合作背景：達(dá)川智能停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于各個(gè)級別停車場停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航乃至自動(dòng)泊車服務(wù)一體化，保持停車

合作背景：達(dá)川立體車庫車臺板技術(shù)變化基于節(jié)約材料，剛度，方便運(yùn)輸安裝三方面的考慮，材料厚度較小的分片波浪板逐漸取代了拼焊整體車臺板。防墜裝置技術(shù)變化純電磁鐵式的防墜落裝置應(yīng)該會(huì)慢慢被機(jī)械或機(jī)械加電氣裝置代替，因?yàn)榧冸姶盆F的

合作背景：達(dá)川機(jī)械車庫與地面停車相比優(yōu)勢：機(jī)械停車位成本低，使用時(shí)間長。它不會(huì)輕易損壞。機(jī)械停車位的成本約為2萬，機(jī)械泊車的施工是利用機(jī)械方式停車，機(jī)械車庫屬于專用設(shè)備。每個(gè)機(jī)械泊車完成后，將有專門的檢查局接受。因此，可以保證