合作背景：桂林目前在我國(guó)的大城市，除了動(dòng)態(tài)交通擁擠外，買車容易停車難、有錢買車無處停車等靜態(tài)交通難題也日益突出。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，由于汽車的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于停車位的增長(zhǎng)，我國(guó)每年停車位的缺口高達(dá)300多萬個(gè)，再加上歷史欠帳，城市停

合作背景：桂林機(jī)械車庫的注意事項(xiàng)：1.啟動(dòng)前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架；機(jī)件無漏電，..裝置、電氣儀表靈敏有效。2.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象。3.各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形，連接螺栓無松動(dòng)，節(jié)點(diǎn)無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼

合作背景：桂林立體車庫停車時(shí)要注意：與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的立體車庫車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)

合作背景：桂林平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或者使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備，屬于倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備中的一種常用機(jī)型。具有高度智能化，高精度控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)

合作背景：桂林巷道堆垛式立體車庫設(shè)備主要組成部分:車輛存放設(shè)施巷道堆垛類停車庫存放設(shè)施的主結(jié)構(gòu)可采用土建結(jié)構(gòu)，也可采用鋼結(jié)構(gòu)。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外建成的巷道堆垛類停車庫來看，如為地下車庫采用土建結(jié)構(gòu)既經(jīng)濟(jì)又方便，如為地上車庫可

合作背景：桂林選擇售后服務(wù)、要堅(jiān)持可靠原則 任何機(jī)械設(shè)備在使用過程中都會(huì)出現(xiàn)故障，但機(jī)械式立體車庫出現(xiàn)故障時(shí)，車輛若不能及時(shí)取出，則會(huì)給用戶帶來更多不便，甚至引發(fā)糾紛。因此，提供良好的售后服務(wù)是對(duì)停車設(shè)備生產(chǎn)廠家.基本的要求。

合作背景：桂林巷道堆垛式立體車庫設(shè)備主要組成部分:電控部分停車設(shè)備所有機(jī)械動(dòng)作均由控制系統(tǒng)控制，由配電柜、控制柜、調(diào)速系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)、執(zhí)行單元監(jiān)控系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、顯示部分組成。根據(jù)不同要求配備有車庫管理系統(tǒng)，遠(yuǎn)程診斷功能

合作背景：桂林巷道堆垛式立體車庫巷道堆垛類立體車庫是根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫原理設(shè)計(jì)的一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化無人立體停車設(shè)備。整個(gè)車庫采用全封裝設(shè)計(jì)，存車安保，適合于大型密集式存車，具有車庫無需車道、出入口

合作背景：桂林垂直升降式車庫整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車量大，高層設(shè)計(jì)高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間?？赏瑫r(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。智能化程度高，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。綠色環(huán)保車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進(jìn)行綠

合作背景：桂林立體車庫人機(jī)界面技術(shù)變化從單純的按鈕配上獨(dú)立的讀卡器操作，發(fā)展到現(xiàn)在同時(shí)具備顯示、按鍵、讀卡以及遙控功能的停車設(shè)備專用人機(jī)界面，其顯示模式先后經(jīng)歷了無顯示、數(shù)碼管顯示、液晶屏顯示三個(gè)過程；同PLC的連接模式也