合作背景：疊彩機(jī)械式立體車庫能夠降低人力投入成本品質(zhì)更好的車庫在使用的環(huán)節(jié)之中所耗費(fèi)的人力成本數(shù)量較少，其本身的自動(dòng)化程度和其設(shè)備的操控管理水準(zhǔn)達(dá)到了更好的表現(xiàn)，無需人員進(jìn)行收費(fèi)和其在相應(yīng)的系統(tǒng)軟件上進(jìn)行車輛位置的查找

合作背景：疊彩升降橫移式立體車庫特點(diǎn)對場地適應(yīng)性較強(qiáng)，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，規(guī)模可大可小，對土建的要求比較低；載車板升降速度為4.5m/min，橫移速度為7.8m/min，入庫時(shí)間短;可靠性好，由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡單，傳動(dòng)件設(shè)計(jì)做到

合作背景：疊彩商業(yè)體停車位配建指標(biāo)商業(yè)體設(shè)施用地對停車需求的差異主要表現(xiàn)在商業(yè)體類型和服務(wù)對象的不同，一般而言，商業(yè)體越繁華的地段對城市居民消費(fèi)的吸引力也越大，停車位配建標(biāo)準(zhǔn)也越高；商業(yè)體是否商住兩用也是影響停車需求的重要

合作背景：疊彩建設(shè)小區(qū)立體停車庫土地利用率增加相同的土地面積，原始地下停車庫立體建造三或四層，加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35至40平方米，而智能立體停車庫采用新的結(jié)構(gòu)方式，層高只需2米，空間上實(shí)現(xiàn)一層變二層，直接使面

合作背景：疊彩平面移動(dòng)式立體車庫同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛，提高了車輛的出入庫速度。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)

合作背景：疊彩汽車專用升降機(jī)汽車升降平臺(tái)是垂直運(yùn)送汽車的一款專用液壓升降平臺(tái)，它只是起搬運(yùn)而無直接存取車輛的作用。主要應(yīng)用于大樓停車場等各種工作樓層間汽車上下輸送，特別適用于低樓層建筑，使安保使用的理想汽車輸送設(shè)備。適合

合作背景：疊彩立體車庫工控技術(shù)變化PLC是可編程邏輯控制器的簡稱，是通用的開發(fā)平臺(tái)，在一些未形成規(guī)模、未標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)域有較強(qiáng)的生命力，畢竟省去了開發(fā)硬件的成本。但在有規(guī)模、正在標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中的領(lǐng)域，逐漸被基于更先進(jìn)技術(shù)的、專用CAN

合作背景：疊彩升降橫移類停車設(shè)備設(shè)備特性模塊化設(shè)計(jì)，車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用?？梢栽诘孛婕暗叵峦＼噲鍪褂?，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，使用形式靈活，造價(jià)較低。充分利用空間，可數(shù)倍提高停車數(shù)量。系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，多種保護(hù)

合作背景：疊彩立體車庫設(shè)備驗(yàn)收立體車庫生產(chǎn)廠家確保立體停車設(shè)備正常運(yùn)行的狀態(tài)下，通過技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收合格后，同立體車庫采購方辦理車庫移交手續(xù)。立體車庫建設(shè)猶如蓋房子，從打地基到主體結(jié)構(gòu)施工，水電管線布置，建筑外裝飾裝修施工，每

合作背景：疊彩機(jī)械車庫與地面停車相比優(yōu)勢：機(jī)械車位具有良好的安全性能。機(jī)械車庫由螺旋傳動(dòng)的自鎖和鏈條的牽引來操作，因此可以保證停車場的上層車輛不會(huì)在任何時(shí)候墜落，也有一些事故毀壞了汽車。此外，該設(shè)備配備了獨(dú)立的動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)