合作背景：防城機(jī)械停車庫(kù)主要用于地下停車場(chǎng)在早期，由于市場(chǎng)上車輛數(shù)量較少，一般地面停車或地下樓層停車都能充分滿足停車需求。隨著汽車保有量的增加，現(xiàn)有的平面車位已經(jīng)不能滿足停車需求，因此選擇機(jī)械車位來滿足停車需求。一般地下停

合作背景：防城立體機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊，利于舊城規(guī)劃改造由于機(jī)械式停車庫(kù)采用鋼結(jié)構(gòu)，以全自動(dòng)或電動(dòng)半自動(dòng)方式存取車輛，結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊，無論是占地面積還是高度，均比常規(guī)停車場(chǎng)小得多。如常規(guī)停車場(chǎng)單層高度為3米，機(jī)械式停車庫(kù)只有1.6米，面包

合作背景：防城機(jī)械立體車庫(kù)比傳統(tǒng)的代客泊車服務(wù)更快..雖然代客泊車可以..司機(jī)的泊車負(fù)擔(dān)，但搭車是一件既乏味又耗時(shí)的事情。利用立體車庫(kù)的自動(dòng)停車系統(tǒng)，駕駛員可以在幾分鐘內(nèi)上路。樓宇業(yè)主還可以通過自動(dòng)化系統(tǒng)節(jié)省人力成本，而且自

合作背景：防城升降橫移式立體車庫(kù)按設(shè)備結(jié)構(gòu)分1、四柱結(jié)構(gòu)型式：這種型式的停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定性好，有較好的強(qiáng)度和剛度，特別適用于多層式或重列式的升降橫移類停車設(shè)備。2、二柱結(jié)構(gòu)型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車設(shè)備的大優(yōu)

合作背景：防城智能停車較傳統(tǒng)老實(shí)有人值守的停車場(chǎng)來看，有三大優(yōu)勢(shì)。一是快速通行，防止以往地下停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不全透明，出入地下停車場(chǎng)用時(shí)較長(zhǎng)的難題。二是提供特殊的停車場(chǎng)，例如寬敞車系停車場(chǎng)、初學(xué)者駕駛員停車場(chǎng)、汽車充電

合作背景：防城機(jī)械車庫(kù)的注意事項(xiàng)：1.啟動(dòng)前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架；機(jī)件無漏電，..裝置、電氣儀表靈敏有效。2.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象。3.各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形，連接螺栓無松動(dòng)，節(jié)點(diǎn)無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼

合作背景：防城停車場(chǎng)投資模式：承包經(jīng)營(yíng)合作模式萊貝停車通過自身良好的資金優(yōu)勢(shì)，在停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理方面可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)承包經(jīng)營(yíng)的合作模式。由萊貝停車與業(yè)主簽訂停車場(chǎng)承包合同。通過承包經(jīng)營(yíng)的合作模式，業(yè)主將停車場(chǎng)的“經(jīng)營(yíng)管理權(quán)”在

合作背景：防城選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則 我國(guó)從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，目前可以生產(chǎn)立體車庫(kù)的工廠有100余家，中等以上規(guī)模的也有20余家。各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品

合作背景：防城后懸臂升降橫移類停車設(shè)備工作原理：上下兩層車位，下層車位可直接存取車輛，并可左右移動(dòng)，下層車位移出空間后，上層車位下降至地面，車輛便可自由進(jìn)出。后懸臂升降橫移類停車設(shè)備設(shè)備特點(diǎn)：節(jié)省用地面積，充分利用空間，可實(shí)現(xiàn)多組并

合作背景：防城立體車庫(kù)停車時(shí)要注意：不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去