合作背景：那坡機(jī)械停車設(shè)備的使用優(yōu)勢：無人駕駛服務(wù)更終將普及人們管理停車場的方式更終將退出歷史舞臺，因此未來機(jī)械停車設(shè)備將充滿人力，以降低就業(yè)率，更終實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制模式，甚至實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。機(jī)械停車設(shè)備的使用優(yōu)勢：通過手機(jī)直接預(yù)訂

合作背景：那坡車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，而隨之應(yīng)運(yùn)而生的立體車庫就是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。與傳統(tǒng)車庫相比，立體車庫可更有效地..人身和車輛的..。人們在利用機(jī)械

合作背景：那坡升降橫移式立體車庫機(jī)型特點(diǎn)升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為鋼絲繩四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全。對有限的停車空間，可數(shù)倍停放車輛，可節(jié)省大量空間。PLC電腦控制，操作簡單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。設(shè)有防墜落裝

合作背景：那坡立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：車庫容積率高，節(jié)省占地面積立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動(dòng)作來完成，各層車架之間的高度均可按車體的安全高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而使單車存放的平均占用空間和占地面積達(dá)到zui小，很大程度上提

合作背景：那坡立體車庫主機(jī)技術(shù)變化1、升降橫移立體車庫向智能化發(fā)展，近幾年，像平面移動(dòng)、垂直升降類設(shè)備的一些技術(shù)及液壓傳動(dòng)技術(shù)已逐漸融合到了升降橫移立體車庫中，以提高升降橫移車庫出車效率及層數(shù)限制！2、平面移動(dòng)類設(shè)備有取代巷

合作背景：那坡地坑式簡易升降性能特點(diǎn)：該設(shè)備上下車位固定成一個(gè)升降體，平時(shí)沉于地坑，頂層可直接取車，升起后可存取下層車。該四川機(jī)械車庫設(shè)備至少增加兩倍以上的停車位，垂直升降，操作簡單，故障率極低，設(shè)有多重安全保護(hù)裝置，安全性高；操作方

合作背景：那坡車輛無處停放的問題是現(xiàn)代城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體車庫的出現(xiàn)成為了提高停車場容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二

合作背景：那坡立體車庫的發(fā)展其實(shí)就像飛機(jī)、地鐵的發(fā)展一樣，是人們對天空和地下的無盡探索，代表著一種更高效、更科學(xué)的發(fā)展方式。在空間利用率、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境適應(yīng)性、體驗(yàn)感等方面，立體車庫完勝普通停車場?？臻g利用率：機(jī)械式立體車

合作背景：那坡建設(shè)立體車庫時(shí)針對的火災(zāi)問題解決方法1、使用光電感煙火災(zāi)探測器，提前感應(yīng)進(jìn)行早期報(bào)警；2、立體車庫在中間輸送通道，使用紫外火焰探測器和光探測器；3、梁、柱、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時(shí)要求的耐火極限；4、立體車庫

合作背景：那坡停車場投資：房價(jià)高的一二線城市停車位價(jià)值就一定高很多投資機(jī)構(gòu)在選擇準(zhǔn)入城市時(shí)，往往理所當(dāng)然的選擇北上廣深作為目標(biāo)城市，認(rèn)為房價(jià)高的一二線城市停車位價(jià)值就一定高。其實(shí)未必。正如房屋的價(jià)值關(guān)鍵在于地段、地段還是