巷道堆垛類，代號(hào)為XD，是指存車位在巷道一邊或兩邊多層布置，通過(guò)搬運(yùn)器在巷道內(nèi)做水平，垂直或水平垂直復(fù)合運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛的存取功能的停車設(shè)備。巷道堆垛式立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取

PCS垂直升降類立體停車設(shè)備產(chǎn)品概述：一般以2輛車為一個(gè)層面，整個(gè)立體停車場(chǎng)可以設(shè)計(jì)多達(dá)20-25層，可以停放40-50輛汽車，占地面積7X7小于50平方米，因此在各類立體停車設(shè)備中其空間利用率最高。適用范圍及設(shè)計(jì)要求：塔式立體停

升降橫移式立體車庫(kù)按車位布置形式分1、全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過(guò)五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對(duì)于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。2、半地下布置：這種布置形式比全地上布置能

立體車庫(kù)簡(jiǎn)易智能管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：規(guī)范的簡(jiǎn)易立體車庫(kù)在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用，如大型收費(fèi)停車場(chǎng)，簡(jiǎn)易立體車庫(kù)可以及時(shí)收取停車費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，增加收入；提前向長(zhǎng)期客戶收取停車費(fèi)，有效防止收費(fèi)員違規(guī)、亂收費(fèi)、拒付停車費(fèi)的發(fā)生，規(guī)范

雙柱簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)發(fā)展?fàn)顩r與綜述車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)

二層升降平移立體停車包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí)，車輛上升和下降過(guò)程中，只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn)，載車板不動(dòng)，有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重

升降橫移類停車設(shè)備，通過(guò)載車板升降或橫移來(lái)存取車輛。載車板在地面層可左右橫移，頂層可上下升降，中間層既可橫移又可升降，根據(jù)場(chǎng)地規(guī)劃及客戶需要可建2—5層。這種設(shè)備占新建立體車庫(kù)總量的81％，是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用率.高的停車

PSH6六層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備運(yùn)行原理：PSH6六層升降橫移式自動(dòng)立體停車庫(kù)的頂層載車板只可上下升降、不可左右橫移；中間各層載車板既可上下升降，又可左右橫移；底層載車板只可左右橫移、不可上下升降；中間各層和底層

景區(qū)停車難問(wèn)題日益突出。特別是對(duì)于大的景點(diǎn)來(lái)說(shuō)平均每天旅游人數(shù)較多，大部分景區(qū)停車資源有限，停車位數(shù)量匱乏，給不少前來(lái)旅游的游客帶來(lái)困擾。而且停車人群不僅包括前來(lái)旅游的游客，還包括景區(qū)工作人員私人車輛。這也給

兩層立體停車設(shè)備解鎖方式的安裝電動(dòng)解鎖方式是把手動(dòng)的解鎖連桿換成電磁鐵，通過(guò)電磁鐵的動(dòng)作來(lái)進(jìn)行解鎖。電磁鐵在出廠前已經(jīng)安裝到橫梁上，客戶只需要裝配好橫梁和跑板等機(jī)械部分后接線即可。1、具體走線方式為：立柱4電