合作背景：德欽立體車庫(kù)設(shè)備調(diào)試立體車庫(kù)電氣工程師負(fù)責(zé)立體車庫(kù)安裝后的調(diào)試工作，主要檢查供電電壓的穩(wěn)定性、配電柜接線的情況、電機(jī)的狀態(tài)、以及鏈條的松緊情況等，.后進(jìn)行滿載試車，確保車庫(kù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

合作背景：德欽停車場(chǎng)投資模式：承包經(jīng)營(yíng)合作模式萊貝停車通過自身良好的資金優(yōu)勢(shì)，在停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理方面可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)承包經(jīng)營(yíng)的合作模式。由萊貝停車與業(yè)主簽訂停車場(chǎng)承包合同。通過承包經(jīng)營(yíng)的合作模式，業(yè)主將停車場(chǎng)的“經(jīng)營(yíng)管理權(quán)”在

合作背景：德欽機(jī)械車庫(kù)與地面停車相比優(yōu)勢(shì)：機(jī)械車位具有良好的安全性能。機(jī)械車庫(kù)由螺旋傳動(dòng)的自鎖和鏈條的牽引來(lái)操作，因此可以保證停車場(chǎng)的上層車輛不會(huì)在任何時(shí)候墜落，也有一些事故毀壞了汽車。此外，該設(shè)備配備了獨(dú)立的動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)

合作背景：德欽升降橫移類停車設(shè)備設(shè)備特性模塊化設(shè)計(jì)，車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用?？梢栽诘孛婕暗叵峦＼噲?chǎng)使用，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，使用形式靈活，造價(jià)較低。充分利用空間，可數(shù)倍提高停車數(shù)量。系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，多種保護(hù)

合作背景：德欽機(jī)械車庫(kù)與地面停車相比的優(yōu)勢(shì)分析一、空間利用率高，儲(chǔ)存車輛多。車庫(kù)類型有升降式、簡(jiǎn)單舉升、豎向循環(huán)、水平循環(huán)、多層循環(huán)、平面運(yùn)動(dòng)、巷道堆疊等幾種形式。這些類型的車庫(kù)可以利用有效的土地空間來(lái)存儲(chǔ)更多的停車

合作背景：德欽巷道堆垛式立體車庫(kù)設(shè)備主要組成部分:電控部分停車設(shè)備所有機(jī)械動(dòng)作均由控制系統(tǒng)控制，由配電柜、控制柜、調(diào)速系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)、執(zhí)行單元監(jiān)控系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、顯示部分組成。根據(jù)不同要求配備有車庫(kù)管理系統(tǒng)，遠(yuǎn)程診斷功能

合作背景：德欽垂直升降類停車設(shè)備運(yùn)行原理垂直升降類機(jī)械式停車庫(kù)亦可稱為塔式立體車庫(kù)。設(shè)備有升降機(jī)、橫移機(jī)構(gòu)和立體停車架構(gòu)成。其工作原理是：升降機(jī)將車輛（或載車板）升降到指定層，然后用安裝在升降機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛（或載車板）搬

合作背景：德欽托底承諾：雙方確認(rèn)合作后可實(shí)現(xiàn)的年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，由經(jīng)營(yíng)方進(jìn)行托底承諾。通過資產(chǎn)管理的科學(xué)測(cè)算，對(duì)項(xiàng)目預(yù)計(jì)的收入設(shè)置合理的提升空間，并托底保證業(yè)主的應(yīng)得利潤(rùn)。經(jīng)營(yíng)過程中收入未能達(dá)預(yù)期目標(biāo)的部分，由經(jīng)營(yíng)方向業(yè)主方進(jìn)行差

合作背景：德欽智能化與巷道堆垛類完美結(jié)合眾所周知，當(dāng)前智能化水平的高低就決定了立體車庫(kù)操作的簡(jiǎn)便舒適性和安全性，巷道堆垛類立體車庫(kù)一直不溫不火也是與之前國(guó)內(nèi)這類產(chǎn)品智能化程度低、容易出故障密切相關(guān)的，可以說(shuō)只要提高了這類

合作背景：德欽機(jī)械停車庫(kù)主要用于地下停車場(chǎng)在早期，由于市場(chǎng)上車輛數(shù)量較少，一般地面停車或地下樓層停車都能充分滿足停車需求。隨著汽車保有量的增加，現(xiàn)有的平面車位已經(jīng)不能滿足停車需求，因此選擇機(jī)械車位來(lái)滿足停車需求。一般地下停