合作背景：蘭坪機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)備都具有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在選擇立體車庫(kù)時(shí)，并不是車庫(kù)容量越大越好。相反，車庫(kù)類型應(yīng)根據(jù)立體車庫(kù)使用的場(chǎng)合、立體車庫(kù)的車輛通行時(shí)間以及..車庫(kù)的順利便捷運(yùn)行來合理確定，很大限度地發(fā)揮車庫(kù)的車輛通行能

合作背景：蘭坪立體車庫(kù)施工準(zhǔn)備施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完全按照施工圖紙確定地坑的土建尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。其次提前鋪設(shè)好混凝土，進(jìn)行打樁固定好預(yù)埋件，并提前將吊車，叉車等運(yùn)輸車輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。再次進(jìn)行清場(chǎng)工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)貨通道、

合作背景：蘭坪立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：車庫(kù)容積率高，節(jié)省占地面積立體車庫(kù)車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動(dòng)作來完成，各層車架之間的高度均可按車體的安全高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而使單車存放的平均占用空間和占地面積達(dá)到zui小，很大程度上提

合作背景：蘭坪安全性原則立體停車庫(kù)屬于特種設(shè)備，其安全性始終應(yīng)該放在前面，在設(shè)計(jì)階段除了應(yīng)該安裝立體停車庫(kù)保護(hù)裝置外，同時(shí)要把自然環(huán)境影響以及人為的不安全行為影響考慮在內(nèi)。可靠性原則立體停車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是將平面停車向空間停車

合作背景：蘭坪平面移動(dòng)類停車庫(kù)設(shè)備特點(diǎn)自動(dòng)化程度高，快速處理，連續(xù)出入庫(kù)，停車效率高?？蓪?shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛?？蓪?shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車?？梢杂糜诘厣霞暗叵萝噹?kù)，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動(dòng)作。全封閉

合作背景：蘭坪平面移動(dòng)類停車庫(kù)性能特點(diǎn)：設(shè)備整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，層高低，空間利用率高，單組設(shè)備可容車：60-380輛；多套單組設(shè)備可自由組合，提高容車率，采用PLC控制系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，可多車同時(shí)存取，速度更快，更便捷，設(shè)有光電控制檢測(cè)系統(tǒng)、超

合作背景：蘭坪機(jī)械停車庫(kù)主要用于公共停車場(chǎng)隨著城市土地的過度開發(fā)，市中心幾乎沒有停車場(chǎng)的建設(shè)用地，但城市中心是交通壓力大、停車問題嚴(yán)重的地區(qū)。因此，近年來，各城市政府鼓勵(lì)建設(shè)機(jī)械車庫(kù)，..城市難題。對(duì)于公共停車場(chǎng)來說，由于交通流

合作背景：蘭坪現(xiàn)代社會(huì)中，交通運(yùn)輸中不可缺少的就是陸路運(yùn)輸了。陸路運(yùn)輸中，不可或缺的就是汽車。汽車多了，但是城市的設(shè)計(jì)且沒有緊跟經(jīng)濟(jì)的發(fā)展優(yōu)化的更好，一方面由于汽車保有量快速增長(zhǎng)暴露出泊車位缺口不斷加大的額外難題，另一方方面

合作背景：蘭坪低價(jià)立體車庫(kù)危害之：原材料弄虛作假低價(jià)立體車庫(kù)之所以能賣到幾千元的低價(jià)，大多數(shù)是因?yàn)闇p少了材料的強(qiáng)度，以低質(zhì)低價(jià)的H型鋼原材料代替質(zhì)量合格的原材料。低價(jià)立體車庫(kù)危害之：行業(yè)健康發(fā)展的害群之馬低價(jià)立體車庫(kù)已經(jīng)嚴(yán)

合作背景：蘭坪建設(shè)小區(qū)立體停車庫(kù)土地利用率增加相同的土地面積，原始地下停車庫(kù)立體建造三或四層，加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35至40平方米，而智能立體停車庫(kù)采用新的結(jié)構(gòu)方式，層高只需2米，空間上實(shí)現(xiàn)一層變二層，直接使面