合作背景：新邵機械車庫與地面停車相比優(yōu)勢：機械停車可以帶來經濟效益。機械泊車比普通地下停車庫能儲存更多的車輛。一旦建立了機械停車場，機械停車可以吸引更多的人停車。在一定程度上，它將給甲方的建筑機械停車空間帶來巨大的經濟效

合作背景：新邵選擇產品質量、要堅持穩(wěn)定原則 我國從90年代初開始研究開發(fā)機械式立體停車設備，目前可以生產立體車庫的工廠有100余家，中等以上規(guī)模的也有20余家。各個廠家由于技術力量、生產設備、選用材料（配件）、制造經驗等不同，其產品

合作背景：新邵立體車庫的優(yōu)點：環(huán)保性好立體車庫內的車輛是熄火后由機械裝置存入車庫，因此廢氣排放量少，車庫內空氣污染較低，有利于環(huán)保。立體車庫的優(yōu)點：車庫容積率高，節(jié)省占地面積立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動作來

合作背景：新邵機械停車庫主要用于公共停車場隨著城市土地的過度開發(fā)，市中心幾乎沒有停車場的建設用地，但城市中心是交通壓力大、停車問題嚴重的地區(qū)。因此，近年來，各城市政府鼓勵建設機械車庫，..城市難題。對于公共停車場來說，由于交通流

合作背景：新邵立體車庫的優(yōu)點：造價低，運行省，效益高立體車庫雖然工程費用較一般車庫高，但卻可以省去大量的土地使用費開支等。并且立體車庫運行只需要很少的管理人員，存取過程的能耗也小，其周圍墻壁還可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較

合作背景：新邵立體車庫減速機技術變化1、減速比出現多樣化。以前的減速比主要固定在橫移電機40-60比，升降電機2.2kw60比和85比，3.7kw60比和100比，發(fā)展到現在橫移電機10-75比，升降電機2.2kw30-120比，3.7kw60-100比，電機廠家根據不同庫型需

合作背景：新邵巷道堆垛式立體車庫設備:控制部分的配置控制系統(tǒng)采用了基于網絡的智能化運動控制器。①配電部分②控制系統(tǒng)采用了基于網絡的智能控制器。③運動控制采用位置和速度反饋組成雙閉環(huán)控制自動系統(tǒng)，用矢量或伺服電機進行運

合作背景：新邵巷道堆垛式立體車庫設備:車庫管理系統(tǒng)配置由于巷道堆垛類停車設備在控制室已配備了計算機，所以較容易實現自動化管理。從車輛入庫送至車位，計算機已將車輛入庫時間、停放位置直接顯示在計算機上，如果配置其他的車輛監(jiān)控

合作背景：新邵立體機械車庫結構緊湊，利于舊城規(guī)劃改造由于機械式停車庫采用鋼結構，以全自動或電動半自動方式存取車輛，結構相當緊湊，無論是占地面積還是高度，均比常規(guī)停車場小得多。如常規(guī)停車場單層高度為3米，機械式停車庫只有1.6米，面包

合作背景：新邵立體車庫停車時要注意：下車時請收折后視鏡，開后備箱需注意與頂部的距離當車輛停妥之后，下車時先把后視鏡折疊起來，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車，此外在開門時也要注意車門與周邊障礙物的距離