合作背景：婁星立體車庫(kù)施工安裝立體車庫(kù)安裝負(fù)責(zé)人在安裝設(shè)備的工程中要隨時(shí)和立體車庫(kù)電氣工程師和立體車庫(kù)設(shè)計(jì)工程師溝通，保證設(shè)備后期調(diào)試以及設(shè)備驗(yàn)收等后期環(huán)節(jié)的順利進(jìn)展。同時(shí)每天記錄安裝日志，并時(shí)刻監(jiān)督立體車庫(kù)安裝工人的

合作背景：婁星巷道堆垛式立體車庫(kù)設(shè)備主要組成部分:進(jìn)出口設(shè)備根據(jù)進(jìn)出口設(shè)計(jì)要求的不同，使用的設(shè)備類型相對(duì)較多。⑴對(duì)于在地下的車庫(kù)，一般每個(gè)進(jìn)出口需要一臺(tái)升降裝置。升降方法主要采用齒條齒輪升降、鋼絲繩或鏈條曳引升降、液壓

合作背景：婁星地坑式簡(jiǎn)易升降性能特點(diǎn)：該設(shè)備上下車位固定成一個(gè)升降體，平時(shí)沉于地坑，頂層可直接取車，升起后可存取下層車。該四川機(jī)械車庫(kù)設(shè)備至少增加兩倍以上的停車位，垂直升降，操作簡(jiǎn)單，故障率極低，設(shè)有多重安全保護(hù)裝置，安全性高；操作方

合作背景：婁星簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備設(shè)備運(yùn)行原理簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備為準(zhǔn)無(wú)人運(yùn)行方式，即駕駛員將車輛停放到地面層（即車庫(kù)入口層）的載車板上，駕駛員離開(kāi)車輛后，停車設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行。

合作背景：婁星立體車庫(kù)的發(fā)展其實(shí)就像飛機(jī)、地鐵的發(fā)展一樣，是人們對(duì)天空和地下的無(wú)盡探索，代表著一種更高效、更科學(xué)的發(fā)展方式。在空間利用率、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境適應(yīng)性、體驗(yàn)感等方面，立體車庫(kù)完勝普通停車場(chǎng)?？臻g利用率：機(jī)械式立體車

合作背景：婁星按規(guī)定的停車尺寸（車長(zhǎng)、車寬、車高及車重）停車，超限請(qǐng)勿停放。注意SUV型車，注意看標(biāo)牌的停車尺寸，有這種車位的停車位，就可以停，假如沒(méi)有這種尺寸就別逞強(qiáng)了。未經(jīng)設(shè)備操作培訓(xùn)的人員嚴(yán)禁操作機(jī)械式停車設(shè)備。非專業(yè)人員不

合作背景：婁星立體車位制動(dòng)器性能及其零件的磨損情況據(jù)官方結(jié)構(gòu)解析反饋制動(dòng)器是構(gòu)成機(jī)械式立體停車庫(kù)功能的重要零件，它可以控制載車板的升降與左右移動(dòng)功能。因?yàn)闄C(jī)械式立體停車庫(kù)的周期性檢查需要重點(diǎn)查看制動(dòng)器性能及零件的磨損

合作背景：婁星地坑式升降橫移性能特點(diǎn)：本設(shè)備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負(fù)一正二布局。中層設(shè)一空車位，作為交換車位。節(jié)省地面，充分利用地下空簡(jiǎn)，提高泊車數(shù)量。下層車位具有防塵及防盜等功能。運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，運(yùn)行速度

合作背景：婁星建設(shè)立體車庫(kù)時(shí)針對(duì)的火災(zāi)問(wèn)題解決方法1、使用光電感煙火災(zāi)探測(cè)器，提前感應(yīng)進(jìn)行早期報(bào)警；2、立體車庫(kù)在中間輸送通道，使用紫外火焰探測(cè)器和光探測(cè)器；3、梁、柱、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時(shí)要求的耐火極限；4、立體車庫(kù)

合作背景：婁星低價(jià)立體車庫(kù)危害之：售后服務(wù)缺失眾所周知，一座質(zhì)量過(guò)硬的立體車庫(kù)使用壽命理論上可以達(dá)40-50年。但是由于低價(jià)立體車庫(kù)采用低價(jià)格策略，為了降低成本，無(wú)法為立體車庫(kù)的售后服務(wù)埋單，無(wú)法提供良好的售后服務(wù)。甚至有些立體