立體車庫(kù)設(shè)備驗(yàn)收立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家確保立體停車設(shè)備正常運(yùn)行的狀態(tài)下，通過(guò)技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收合格后，同立體車庫(kù)采購(gòu)方辦理車庫(kù)移交手續(xù)。立體車庫(kù)建設(shè)猶如蓋房子，從打地基到主體結(jié)構(gòu)施工，水電管線布置，建筑外裝飾裝修施工，每

PSH上下升降機(jī)械停車庫(kù)頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運(yùn)動(dòng)，設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。1、設(shè)備占地面積小，充分利用空間，空間利用率更高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易

升降橫移類停車設(shè)備運(yùn)行原理設(shè)備通過(guò)載車板的升降與橫移進(jìn)行存取車，除提升通道，每個(gè)車位對(duì)應(yīng)一個(gè)載車板，地面載車板只做橫移運(yùn)行，中間層既能橫移運(yùn)行，又能升降運(yùn)行，.上層載車板只能升降運(yùn)行。除頂層車位外，其它每層都留一個(gè)

平面移動(dòng)式立體車庫(kù)運(yùn)行原理由搬運(yùn)臺(tái)車來(lái)完成同一層面內(nèi)車輛的移動(dòng)，由轎廂來(lái)完成車輛的上下升降動(dòng)作，通過(guò)兩者的配合，來(lái)實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車庫(kù)存取車輛的過(guò)程。平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移

垂直升降類停車設(shè)備，通過(guò)升降機(jī)將車輛升降到指定層，習(xí)慣稱為電梯塔式。車庫(kù)中間是車輛垂直運(yùn)行通道，在通道兩側(cè)每層各設(shè)置一個(gè)停車位，升降機(jī)將車輛或載車板運(yùn)到指定層，然后由存取機(jī)構(gòu)橫向存取車，一套系統(tǒng)可建25層、停放50輛

汽車專用升降機(jī)汽車升降平臺(tái)是垂直運(yùn)送汽車的一款專用液壓升降平臺(tái)，它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車輛的作用。主要應(yīng)用于大樓停車場(chǎng)等各種工作樓層間汽車上下輸送，特別適用于低樓層建筑，使安保使用的理想汽車輸送設(shè)備。適合

建設(shè)小區(qū)立體停車庫(kù)節(jié)約能源原始車庫(kù)或停車場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)，低限度照明和通風(fēng)，大大降低了電能源的消耗。立體車庫(kù)已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)也已相

巷道堆垛式立體車庫(kù)設(shè)備主要組成部分:進(jìn)出口設(shè)備根據(jù)進(jìn)出口設(shè)計(jì)要求的不同，使用的設(shè)備類型相對(duì)較多。⑴對(duì)于在地下的車庫(kù)，一般每個(gè)進(jìn)出口需要一臺(tái)升降裝置。升降方法主要采用齒條齒輪升降、鋼絲繩或鏈條曳引升降、液壓

循環(huán)類停車設(shè)備，有垂直循環(huán)、多層循環(huán)、水平循環(huán)等多種形式，載車板可在多個(gè)層面作循環(huán)移動(dòng)（可順時(shí)針或逆時(shí)針），當(dāng)指定載車板（車輛）移至車庫(kù)出、入口時(shí)，即可進(jìn)行存取車操作。由于動(dòng)力消耗大、存取車時(shí)間長(zhǎng)等因素影響，循環(huán)類車庫(kù)

升降橫移類停車設(shè)備是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車。以“安全、快捷”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，運(yùn)行非常成熟。升降橫移類停車設(shè)備